5月21日，特斯拉通过社交平台宣布，其监督版智能辅助驾驶FSD（Full-Self Driving）服务现已扩展至美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰和立陶宛。这标志着特斯拉的受监督版FSD终于进入中国市场。
特斯拉中国近期发布了多个与智能驾驶测试相关的职位招聘，包括实车测试技师、测试专员和测试工程师等岗位。5月4日，特斯拉FSD全球累计行驶里程突破100亿英里大关，这一里程碑显示了特斯拉在数据收集方面的显著进步。马斯克曾表示，100亿英里的真实驾驶数据可能足以实现无人监管的FSD，特斯拉正逐步接近完全自动驾驶的目标。
特斯拉FSD的全球化步伐正在加快。4月，特斯拉在荷兰获得了智能辅助驾驶的批准。马斯克在2026年一季度财报会上提到，无驾驶员监管版FSD预计将在今年第四季度推出，并采用逐步推广策略，在确认某一地区验证安全后逐步开放。在韩国，特斯拉智能辅助驾驶上线100天内，累计行驶里程超过800万公里。该功能上线首月，当地车主行驶里程就已达到100万公里。
特斯拉一季度财报会透露，智能辅助驾驶V14.3已于4月在北美地区向客户推送。新版本能更好地处理“长尾”极端场景，在低能见度条件下拥有更强的感知清晰度和更快的反应速度，推理延迟最多降低20%。马斯克预计，2026年年底至2027年年初将推出智能辅助驾驶V15，该版本将对软件架构进行全面改造，进一步提升安全水平。他表示，V14.3是实现无监督版FSD的最后一块拼图，但在重大架构改进能够显著提升安全性和便利性的情况下，特斯拉将在完成这些改进后再大规模部署无驾驶员监管版的FSD。
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